Magnety vytvářejí na určitou vzdálenost sílu, která přitahuje nebo odpuzuje nabité částice, elektrické proudy a další magnety. Jsou nezbytné pro výrobu elektrické energie, pro motory a generátory a pro mnoho elektromechanických zařízení šetřících práci, pro ukládání a záznam informací a pro četné specializované aplikace, jako jsou těsnění na dveřích chladniček. Magnety jsou vyrobeny z různých materiálů včetně železa, niklu, kobaltu, neodymu a gadolinia (kovy vzácných zemin) a běžně se vyskytují jako přírodní magnetity nebo magnetit v železné rudě, ferit v keramice a některých slitinách těchto kovů a syntetický materiál vzácných zemin. ferit barnatý.
Nejsilnější magnety jsou vytvořeny z kovů vzácných zemin, jako je neodym, samarium a kobalt. Říká se jim permanentní magnety, protože si zachovávají své magnetické vlastnosti po dlouhou dobu a odolávají vysokým teplotám.
Tyto magnety jsou vyráběny složitou řadou kroků, které zahrnují slinování, žíhání, broušení a leštění surovin. A Všechny tyto procesy musí být pečlivě sledovány, aby bylo zajištěno, že chemické složení a fyzikální vlastnosti zůstanou stabilní a konzistentní. To je důležité, protože pokud jsou narušeny magnetické a nemagnetické vlastnosti, může to ovlivnit výkon hotového výrobku.
Samarium-kobaltové (SmCo) magnety, představené v 70. letech 20. století, jsou prvními komerčně dostupnými magnety vzácných zemin a zpočátku byly z hlediska síly hodnoceny podobně jako neodymové magnety, ale mají lepší teplotní hodnocení a vyšší koercitivitu (odolnost proti demagnetizaci). Dokážou odolat teplotám až do -273 degC, což se blíží absolutní nule, a také poskytují vynikající odolnost proti korozi.
Kromě těchto výhod mají samarium-kobaltové magnety několik výhod oproti neodymovým magnetům, včetně jejich nižší ceny a menší velikosti. Díky těmto vlastnostem jsou magnety SmCo oblíbenou volbou pro mnoho aplikací, které vyžadují vysoké provozní teploty. Používají se v generátorech, motorech, čerpadlech, spojkách a senzorech v automobilovém, leteckém, vojenském, námořním a potravinářském a zpracovatelském průmyslu.
Magnetická přitažlivost těchto magnetů je způsobena tím, že jejich nepárové elektronové spiny jsou orientovány tak, že se navzájem vyrovnávají. Jedná se o proces magnetizace a tento jev se vyskytuje u všech feromagnetických látek jako je ocel, hliník, měď a některé slitiny těchto kovů. Oxidy železa v magnetitu a magnetitu jsou přirozeně (a poměrně slabě) magnetické, stejně jako neodymový železitý bór v jeřábech na skládkách, urychlovačích částic a dalších výkonných magnetických konfiguracích, jako jsou čtyřpólové magnety pro zaostřování paprsků částic.
Magnety lze vyrobit i uměle sestavením správné kombinace železa a dalších prvků. Například slitiny železa a kobaltu mohou být kovány za účelem výroby extrémně silných, kompaktních magnetů. Tuto technologii využívá řada průmyslových aplikací, ale nejvýznamnější aplikace magnetů je v levitaci a pohonu vlaků, nazývaných maglev trains, které fungují pomocí pulzních magnetických polí k levitaci a pohánějí je po trati, aniž by se jí dotýkaly a generovaly mechanické tření. nebo hluk. Stejné principy by mohly být aplikovány na pohon vesmírných dopravních prostředků, aby se jim umožnilo dostat se na oběžnou dráhu bez potřeby pomocných raket.
Výrobci spojek s permanentními magnety
